壓力表的常見(jiàn)故障及檢修屬于京儀壓力表廠家新聞動(dòng)態(tài)信息。

談單簧管壓力表的修理:我們?nèi)粘z定壓力表的工作中，經(jīng)常遇到故障的壓力表，如壓力表有故障，需要檢查時(shí)，應(yīng)將壓力表安裝在壓力表檢測(cè)器上進(jìn)行加壓檢查，找出故障的部位，找出原因，決定修理方法和部件。

彈簧管式壓力表利用各種類(lèi)型的彈性元件的壓力引起的變形來(lái)測(cè)量壓力和真空。 該變形量通過(guò)傳遞機(jī)構(gòu)在zui后通過(guò)指針的傳遞來(lái)指示。 該壓力表結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耐寒、耐熱、使用方便、測(cè)量范圍廣、精度高等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活。

壓力表的常見(jiàn)故障是: (1)指針不動(dòng)，壓力升高時(shí)壓力表的指針不動(dòng)。 其原因可能是堵頭未打開(kāi)。堵塞堵頭、壓力表連管或疏水管的指針和中心軸松動(dòng)或針堵塞。 (2)指針擺動(dòng)，指針擺動(dòng)的原因是發(fā)條破損，塞子或者陷阱管路部分堵塞的中心軸兩端彎曲，軸的兩端旋轉(zhuǎn)著不同的心。 (3)指針無(wú)壓不回零現(xiàn)象的原因是彈簧彎管*變形失去彈性，指針和中心軸松動(dòng)，針堵塞，壓力表連管或者收集管的通道堵塞。 (4)指示不正確，超過(guò)允許誤差的主要原因是因?yàn)閱位晒茉诟邷睾瓦^(guò)載下產(chǎn)生過(guò)度變形，齒輪磨損松弛，發(fā)條紊亂，堵頭泄漏等。 壓力表有以下任一項(xiàng)時(shí)，請(qǐng)停止使用。 (1)限制釘子的壓力表在沒(méi)有壓力的情況下，針旋轉(zhuǎn)無(wú)法返回限制釘子的場(chǎng)所。無(wú)限壓力表在沒(méi)有壓力時(shí)，指針從零開(kāi)始的值超過(guò)壓力表規(guī)定的允許誤差(2)表盤(pán)的封面玻璃破裂或表盤(pán)的刻度模糊(3)封口破損 過(guò)了檢查有效期限(4)鐘表內(nèi)的單簧管泄漏或壓力表指針?biāo)蓜?dòng)(5)其他影響壓力表正確指示的缺陷。

壓力表的常見(jiàn)故障和修理方法:1.壓力釋放后，指針不能返回零點(diǎn)。 1 )針彎曲或松動(dòng)時(shí)，用鑷子矯正，檢查后用力敲擊。 2 )游絲扭矩不足，中心齒輪與扇形齒輪脫離嚙合，使中心齒輪軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，增大游絲的反扭矩。 3 )傳動(dòng)齒輪有摩擦。 調(diào)整傳動(dòng)齒輪的嚙合間隙。

2 .壓力表的指針有振動(dòng)或不動(dòng)的現(xiàn)象。 1 )指針碰到表面玻璃和刻度盤(pán)有摩擦。 可以修正指針，加厚玻璃下面的墊片，或者將指針的軸孔拉大。 2 )中心齒輪軸彎曲，軸徑不一致，取下齒輪用木槌重新敲打，或用平口鉗矯正3 )由于兩齒輪的嚙合有污垢，可以取下兩齒輪進(jìn)行清潔。 4 )連桿和扇形齒輪之間的可動(dòng)螺釘不動(dòng)，或者可動(dòng)螺釘松動(dòng)，可以用銼或銼使連桿的厚度變薄。

3 .只有某個(gè)檢定點(diǎn)超過(guò)差異1 )在哪個(gè)刻度上發(fā)現(xiàn)差異，停在哪個(gè)刻度上。 檢查各部件在該刻度點(diǎn)的配合，檢查傳動(dòng)軸孔是否被堵塞的連桿是否柔軟，齒的嚙合點(diǎn)有無(wú)損傷、異物等除外。 2 )在某一點(diǎn)出現(xiàn)誤差的情況下，牙齒的嚙合點(diǎn)有污垢、毛刺的情況較多，有負(fù)誤差的情況下，牙齒的形狀會(huì)崩潰或者牙齒受傷的情況較多。 牙齒損傷嚴(yán)重者，應(yīng)更換新品。 無(wú)新品更換時(shí)，中心輪上有傷齒時(shí)嚙合位置發(fā)生變動(dòng)，傷齒避免傳動(dòng)。 扇形齒輪有傷就不能修理，必須換新的。

4 .使用中，顯示值不穩(wěn)定，壓力顯著下降。 此時(shí)，首先檢查壓力表和壓力表單向閥的連接部有無(wú)漏油。 如無(wú)漏油，檢驗(yàn)器完整，說(shuō)明單簧管內(nèi)部滲漏，拆下刻度板再檢驗(yàn)。 1 )床本身有砂眼，長(zhǎng)期使用后逐漸發(fā)生泄漏。 需要更換相同規(guī)格的支架，測(cè)量低壓力后可重新焊接。 2 )長(zhǎng)期受到脈沖壓力的作用，單簧管疲勞，兩端的密封部泄漏。 兩密封部位重新焊接或重新緊固，破裂后可廢棄單簧管。 3 )長(zhǎng)期受到被檢測(cè)介質(zhì)的腐蝕作用，單簧管發(fā)生泄漏。 選擇耐腐蝕作用的壓力表，必要時(shí)更換單簧管。 4 )單簧管質(zhì)量問(wèn)題，有明顯的裂縫和破裂。 更換同規(guī)格單簧管，采取相應(yīng)的保護(hù)措施。 5 )規(guī)格不當(dāng)，被檢測(cè)壓力接近表的測(cè)量上限，長(zhǎng)期的壓力作用疲勞而破裂。 認(rèn)真選擇合適規(guī)格的壓力表，單簧管破裂時(shí)應(yīng)更新相同規(guī)格的管道。

5 .壓力指示值的誤差不均1 )單簧管的變形無(wú)效，位移與壓力不成比例，因此需要更換單簧管。 2 )雙簧管的自由端和扇形齒輪、齒輪比的調(diào)整不當(dāng)，需要再次進(jìn)行檢查調(diào)整。 3 )齒輪板和底板的結(jié)合位置不同。 請(qǐng)擰松結(jié)合螺釘，將夾具向逆時(shí)針?lè)较騻鲃?dòng)。 4 )根據(jù)指針位移的大小，向前偏移或向后偏移，游絲伸縮，調(diào)整游絲伸縮，使中心齒輪旋轉(zhuǎn)。

6 .說(shuō)明即使加壓力達(dá)到壓力表的測(cè)量上限標(biāo)尺值，壓力表的指針也不動(dòng)或不太動(dòng)，因此壓力不會(huì)到達(dá)單簧管。 請(qǐng)檢查與壓力表單向閥連接的密封墊片是否堵塞了接頭部的通路。 如果連接部沒(méi)有問(wèn)題，請(qǐng)證明壓力表內(nèi)部堵塞并進(jìn)行清洗。

7 .加壓過(guò)程中出現(xiàn)壓力表的針擺動(dòng)、停滯、惡化等現(xiàn)象，說(shuō)明傳動(dòng)機(jī)構(gòu)存在摩擦，分解儀表檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙合狀況，進(jìn)行必要的處理。

8 .受檢表的誤差總是增減一定值。 這樣的誤差的特征是，被檢查表隨著壓力的增大，誤差同量地增加或減少，在測(cè)定范圍整體中，指針的讀取值總是與標(biāo)準(zhǔn)顯示值一定的值不同。 這是由于未正確安裝指針而導(dǎo)致的系統(tǒng)錯(cuò)誤。 調(diào)整這個(gè)誤差很容易，只要重新調(diào)整針的安裝位置就可以解決，如果誤差極小，只需稍微轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)就可以解決。 原因: 1管內(nèi)污垢堆積堵塞清洗彈簧管內(nèi)污垢，用鋼絲強(qiáng)調(diào)雙扇形齒輪和小齒輪的阻力，正好3兩齒輪磨損過(guò)多，兩齒輪嚙合不能更換

(2)指針的旋轉(zhuǎn)變得遲鈍或跳動(dòng)的原因: 1執(zhí)行機(jī)構(gòu)的卡合間隙過(guò)小，傳動(dòng)柔軟地增大卡合間隙，或者鐘表油2執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的可動(dòng)部積存污垢，傳動(dòng)除去污垢，或者執(zhí)行機(jī)構(gòu)3的自由端與連桿的連接變得不能柔軟地調(diào)整

(3)指針旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的原因: 1修正扇形齒輪的傾斜，或者修正齒輪2的指針軸的彎曲，修正直針軸3的夾板的彎曲，修正夾板的直線度為4的支柱的傾斜，或者修正支柱，使上下夾板不平行，或者調(diào)整墊圈使夾板平行

(4)指針振動(dòng)大的原因: 1被測(cè)量介質(zhì)的壓力變動(dòng)大、開(kāi)閉閥開(kāi)度2齒輪間的配合差、齒輪配合狀態(tài)3指針配合和軸配合差、修正指針配合和軸配合的間隙

(5)指針偏離零顯示值的誤差超過(guò)允許值

壓力表指針頻繁擺動(dòng)的原因:

1傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的緊固螺釘?shù)姆浪陕葆數(shù)姆浪陕葆數(shù)姆浪陕葆數(shù)姆浪陕葆數(shù)姆浪陕葆數(shù)姆浪陕葆數(shù)姆浪陕葆數(shù)姆浪陕葆數(shù)姆浪陕葆數(shù)姆浪陕葆數(shù)姆浪陕葆數(shù)姆浪?、防松螺釘?shù)姆浪伞⒎浪陕葆數(shù)姆浪陕葆數(shù)姆浪陕葆?/p>

(6)指示過(guò)高原因: 1傳動(dòng)比例失調(diào)調(diào)整傳動(dòng)比例2正零顯示值增大時(shí)，針從零進(jìn)入負(fù)零允許范圍

(7)指示低原因: 1重新調(diào)整傳動(dòng)比例失調(diào)的雙簧管有漏修焊、更換雙簧管的3針、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有摩擦等，發(fā)現(xiàn)摩擦部位，消除摩擦部位，4導(dǎo)壓管路有漏，發(fā)現(xiàn)管路的漏處排除

(8)指針無(wú)法指示上限刻度的原因: 1齒輪比小，因此將活節(jié)螺釘向里移動(dòng)，將2個(gè)機(jī)芯固定在饑餓座位上，擰松螺釘，使機(jī)芯向逆時(shí)針?lè)较蛏晕⑿D(zhuǎn)，錯(cuò)誤地重新焊接3個(gè)雙簧管焊接位置

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