常用單簧管壓力表故障檢查與排除方法屬于京儀壓力表廠家新聞動態(tài)信息。

(1)故障檢查和排除方法:

1、故障現(xiàn)象:未指示加壓的壓力表

可能的原因:

(1)壓力管的截止閥沒有打開

(2)壓力管堵塞

(3)接頭臟了

(4)單簧管開裂后泄漏

(5)中心齒輪和扇形齒輪的齒輪齒磨損而不嚙合或不能嚙合

(6)傳動機(jī)構(gòu)和單簧管的自由端脫落

排除方法:

(1)打開截止閥

(2)拆下壓力管，用鋼絲繩清洗或用壓縮空氣吹走

(3)取下傳動機(jī)構(gòu)，將單簧管浸泡在汽油或清洗劑中約15~30min后，甩開軟管的內(nèi)臟，重復(fù)多次即可

(4)更換同規(guī)格的新單簧管

(5)更換同樣規(guī)格的中必須齒輪和扇形齒輪

(6)重新連接

2、故障現(xiàn)象:針的跳動或停滯

可能的原因:

(1)指針與刻度盤或表面玻璃碰撞有摩擦

(2)中心齒輪軸彎曲，與刻度盤摩擦

(3)中心齒輪與扇形齒輪的嚙合部有污垢

(4)上下按壓板、連桿與中心齒輪及扇形齒輪、雙簧管的自由端的連接部過緊

(5)引壓管和安裝接頭可能堵塞或時(shí)間流逝

排除方法:

(1)矯正指針或加厚玻璃下的墊子

(2)矯正中心齒輪軸或增大刻度盤的中心孔

(3)拆下兩齒輪，放入汽油箱清洗

(4)為了保證各連接部有一定的間隙，請稍微打太多銼刀

(5)更換新墊圈或用鋼絲疏通

3、故障現(xiàn)象:壓力解除后，指針不歸零

可能的原因:

(1)指針彎曲

(2)游絲扭矩不足

(3)指針?biāo)蓜?/p>

(4)中心齒輪與扇形齒輪摩擦、嚙合

(5)單簧管因超壓或腐蝕而失效

排除方法:

(1)平面指針

(2)解除中心齒輪與扇形齒輪的嚙合，加大游絲的反力矩

(3)在零點(diǎn)重新調(diào)整指針

(4)適當(dāng)調(diào)整兩齒輪的嚙合間隙

(五)更換同規(guī)格的新單簧管；

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