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壓力檢測臺檢定方法及改進(jìn)分析原因:

壓力檢測臺是一種新型的壓力綜合檢測設(shè)備。 臺體是模擬路面，臺面下方設(shè)置有檢測壓力和軸重的傳感器。 檢測時，壓力的速度通過臺面，在壓力和臺面之間產(chǎn)生制動力，該力可以通過安裝在臺體上的壓力測量儀測量。

在近年的檢定實踐過程中，發(fā)現(xiàn)在壓力檢測過程中，壓力檢測臺的工作臺面處于壓力的負(fù)荷重力下，同時壓力傳感器受到的制動力，即有負(fù)荷時受力。

原因分析:

當(dāng)壓力對基座施加制動時，軸負(fù)荷加快，即“&ldquo； 點點頭&rdquo； 問題。 壓力檢測臺上的壓力表反映了制動時軸載荷的轉(zhuǎn)移，能夠檢測出接近實際壓力緊急制動狀態(tài)的各軸、各輪之間的制動力分配，還能夠同時進(jìn)行軸、側(cè)滑、懸架性能的組合檢測，這些功能在檢測制動力的過程中統(tǒng)一完成。 也就是說，無論是實際的壓力檢測過程還是臺體傳感器的力值負(fù)荷檢測過程，考慮到軸負(fù)荷的問題，無負(fù)荷抽出和滿載抽出，受到壓力傳感器的力的狀況都不同。 臺底基部摩擦力、機(jī)構(gòu)塊力等諸因素的影響也應(yīng)予以考慮。

壓力檢測臺應(yīng)在設(shè)計、工藝、制造等方面考慮上述問題，通過符合實際檢測方法，得到實際檢測結(jié)果，有助于廠家改進(jìn)設(shè)備的設(shè)計、工藝、制造等。

為了保證數(shù)據(jù)的可靠性、有效性，建議在無負(fù)荷和負(fù)荷的作用下檢定壓力檢測臺，接近真正的壓力檢測臺的制動過程。

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